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“我們強調‘以客戶需求為導向’，為他們帶來更大的價值。無論是三階段，還是現在歐美已經實施的四階段，康明斯一直走在前列?！笨得魉谷蚣瘓F副總裁曹思德(SteveChapman)認為，“排放升級更應該被看成是機遇，因為排放所推動的技術升級不局限于排放本身，發(fā)動機和整車生產廠商要為用戶創(chuàng)造更大價值，就勢必須把精力投放在提升用戶體驗，降低用戶綜合使用成本上面，這需要企業(yè)不斷提升技術水平，開發(fā)出適應市場發(fā)展、滿足客戶需求的產品?！?/p>
“產品技術進步是時代的主流，也是全球工程機械產業(yè)發(fā)展的主旋律。”廣西柳工集團有限公司、廣西柳工機械股份有限公司董事長曾光安表示，“中國非道路排放升級至三階段，柳工作為工程機械行業(yè)的排頭兵，將義不容辭地響應國家號召，嚴格執(zhí)行排放法規(guī)要求，產品將全面升級至三階段。而與康明斯的攜手，讓我們能夠更有效的應用先進電噴發(fā)動機為客戶帶來更大的價值?！?/p>
作為全球最大的獨立發(fā)動機制造商，康明斯成熟的三階段電控發(fā)動機技術，已在全球工程機械市場通過“10年驗證”，采用領先的缸內燃燒優(yōu)化技術，能夠為工程機械設備提供先進的、可持續(xù)升級的“一站式”排放解決方案。作為康明斯在華第一家專注于工程機械發(fā)動機的生產基地，廣西康明斯工業(yè)動力有限公司生產的QSL9.3和QSB7三階段電控發(fā)動機，正是基于成熟的康明斯技術平臺，根據中國用戶的實際工況特點和使用習慣，量身定制。
廣西康明斯是康明斯與柳工按照50：50成立的合資企業(yè)，初期年產能可達5萬臺。2013年3月，首臺9.3升發(fā)動機在廣西康明斯投產，根據裝載機應用特點量身定制，電控升級后可滿足三階段排放標準，取得了環(huán)保和性能的雙突破?，F場新老客戶代表在分享使用心得時都表示，這發(fā)動機動力好，反應速度快，出活兒快，掙錢多，噪音低，開著舒服。
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